หอคอยสัญญาณริมถนน

เซี่ยงไฮ้เป็นหนึ่งในเมืองชั้นนำของการการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในเมือง นักออกแบบชาวอเมริกันกับคุณ Ennead Lad ได้สร้างโครงการ Charging Tower สำหรับการพัฒนาเมืองแห่งใหม่ในเมือง หอคอยนี้คล้ายกับสัญญาณไฟริมถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งใช้เทคโนโลยีการจอดรถแบบซ้อน สถานีซุปเปอร์ชาร์จตั้งอยู่ที่ระดับพื้นดินและสามารถให้ยานพาหนะที่มีประจุไฟฟ้ามากกว่า 100 ไมล์ในเวลาเพียง 25 นาที วิธีการชาร์จแบบมาตรฐานจะใช้เวลาถึงห้าชั่วโมงเพื่อให้ได้ประจุในระดับเดียวกัน เมื่อใช้งานการชาร์จประเภทนี้ รถยนต์จะถูกยกไปที่จอดฟรีด้านบน

โรงภาพยนตร์แบบไดรฟ์อิน

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลานานกว่าการเติมแก๊ซในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ซ คนขับสามารถทำอะไรได้บ้างในขณะที่รถของเขากำลังชาร์จอยู่? สตูดิโอสถาปัตยกรรม Woods Bagot มีทางออกสำเร็จรูปอยู่ บริษัทซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ออกแบบแนวคิดสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นโรงภาพยนตร์แบบไดรฟ์อิน โรงภาพยนตร์แห่งแรกสามารถเปิดตัวได้ในลอสแองเจลิส โดยเป็นเมืองหลวงแห่งความบันเทิงของโลก

สถานีชาร์จที่เหมือนกับต้นไม้

สตูดิโอด้านสถาปัตยกรรม Cobe ได้สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 50 แห่งตามทางหลวงของสแกนดิเนเวีย สถานีชาร์จได้รับการออกแบบจากวัสดุธรรมชาติที่มีโครงสร้างเป็นไม้ นักพัฒนามีเป้าหมายเพื่อสร้างความรู้สึกสงบและออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของทั้งรถยนต์และผู้ขับขี่ ในขณะที่รถกำลังชาร์จ เจ้าของรถสามารถเล่นกระดานหก ชื่นชมพืชสีเขียว และแม้แต่เก็บผลเบอร์รี่

โอเอซิสในเมือง

นักสถาปนิก James Silvester จากเอดินบะระ สกอตแลนด์ได้ออกแบบสถานีบริการชาร์จที่แสดงให้เห็นถึงธรรมชาติ โดยจัดแสดงเป็นหลังคาโครงไม้ที่ยื่นออกไปเหนือโซนชาร์จที่มีแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา แผงเหล่านี้ช่วยเพิ่มพลังให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้า นอกจากนี้ป้ายบอกทางดิจิทับของสถานีจะนำทางผู้โดยสารที่มาถึงไปยังช่องชาร์จที่มีให้บริการ

พลังงานแสงอาทิตย์

ห้องปฏิบัติการออกแบบของ Peugeot ได้ร่างสถานีชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์แบบสากลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า สถานีของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงได้รับการออกแบบโดยใช้โครงไม้ที่รองรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แผงเซลล์แสงอาทิตย์เหล่านี้เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น ที่ช่วยให้มีร่มเงาเพื่อป้องกันยานพาหนะขณะที่ชาร์จและจ่ายไฟให้กับสถานีในเวลาเดียวกัน

สถานีรูปทรงกลม

ชาวสวีเดนมีชื่อเสียงในการเป็นผู้นำด้านความยั่งยืนมายาวนาน เมื่อเร็วๆนี้รัฐบาลของประเทศได้ให้คำมั่นว่าจะห้ามใช้รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2030 จึงทำให้คุณ Kjellgren Kaminsky ผู้เป็นสถาปนิกได้ออกแบบสถานีชาร์จขึ้นมา บริษัทยังได้พัฒนาวิสัยทัศน์ของสถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีศักยภาพในการกระจายพลังงานไปทั่วเมืองโกเธนเบิร์ก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างโรงงานขนาดใหญ่ พวกเขาเสนอให้สร้างแนวคิดรูปทรงของสถานีให้เป็นทรงเอียงเพื่อแยกยานพาหนะจากจักรยานและสกูตเตอร์บนทางลาดยกระดับ